作者:admin 閱讀:3228次 時間:2020-03-04 15:20:21
黃洪:2019年車險保費收入8189億元,占整個財產險保費的63%,也就是說財產險公司63%的保費來源于汽車保險。
②
2020監管工作會
特地把車險提出來!
黃洪:媒體記者經常報道的高定價、高手續費、粗放經營、無序競爭、數據失真的問題仍然存在,所以加快車險改革已經是擺在銀保監會面前的一項緊迫任務,所以2020年我們監管工作會把車險特別提出來。
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之前的車險改革
只是“小改革”
黃洪:應該講這些年來車險進行了一些改革,但我認為是一些小改革。真正觸及根本利益的改革,觸及利益藩籬的改革,深水區的改革還沒有開始。
黃洪:養老險、健康險,在2013年我們進行了徹底改革,即人身保險費率形成機制的改革。這次車險改革也是要往市場化,就是堅持市場化改革方向。
黃洪:總的來講,下一步改革,一是把握好改革總體要求。改革的基本原則是由市場決定、監管引導、調節總量、優化結構,擴大保障、提升效率、簡政放權、協同推進。二是把握好改革的主要內容。采取交強險與商業改革相結合,條款與費率改革相結合,保障與服務改革相結合,市場和監管改革相結合,綜合施策、協同推進。三是把握好改革的節奏力度。目前我們正在制定車險綜合改革的具體方案,而且這個方案正在廣泛地征求意見。銀保監會將在今年適當的時機,正式實施車險綜合改革。
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提供保險金額約6470萬億元
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深化保險資金支農支小融資試點
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維護消費者權益
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開展消保亂象整治工作
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真金白銀地清退、
賠付消費者40.92億元
一是加強組織領導,構建多方聯動工作機制。銀保監會成立了粵港澳大灣區建設工作小組,由會領導擔任組長。工作小組制定了相應的會議機制、工作機制。
二是建立粵港澳金融風險共同防范機制。2018年在北京召開了粵港澳銀行業監管聯席工作會,達成建立粵港澳監管聯系機制,每年定期召開工作層面會議。
三是積極支持粵港澳保險機構合作開發跨境車險產品和跨境醫療險產品。
四是支持廣州南沙發展航運金融、科技金融、飛機船舶租賃等特色金融業務。
五是擴大金融業對港澳的開放,積極貫徹黨中央、國務院的決策部署,參與內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排,內地與澳門關于建立更緊密經貿關系的安排等一系列協議談判,積極推動各項開放措施落地,包括推動外資投資便利化、放寬外資設立金融機構的條件、擴大外資金融機構業務范圍等等。