隨著私家車逐漸普及，車險購買量不斷增加，面對長達數頁的保險條款，并不是每一位車主都能仔細閱讀，車主對車險理賠普遍認識不足，尤其對其中的一些免責條例知之甚少。為此，我們把一些需要特別注意的理賠知識提供給車主參考，好讓車主懂得遇到事故時該怎樣處理。

提醒各位車主，在購買車險時，對于保險條款車主還是應有一定的了解，提高自身的保險專業知識，有的車主因為缺乏一些保險常識，因此在理賠時才發現原來車險并不是萬能險，車險也存在一些絕對免賠或部分免賠的情況，例如酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠，放棄追償權不賠，自己加裝的設備不賠、無主肇事絕對免 賠率30%等等。

隨身攜帶數碼相機或可拍照手機

如果覺得隨身攜帶數碼相機不方便，可以利用手機現場拍照。現在智能手機已經非常普及，而且像素也比較清晰，可以替代數碼相機。利用手機第一時間拍下事故現場照片作為證據，這對快速處理的案件最有效，而且可以減少很多對于事故責任的爭吵。(拍照應從八個不同的角度拍下車輛的整車狀況：正前、正后、左側、右 側、左前、右前、左后、右后，還要拍下碰撞部位的近照。

物損也遵循這方法：從整體遠景到局部近景。只要做好這一步，就會大大減少以后的理賠手續。出了交通事故，除了向交管部門報案外，車主千萬記住還要及時向承保車輛的保險公司報案(一般保險公司要求在車輛出險后48小時內報案)，當汽車異地出險時，也要向投保地公司報案，安心等待交警部門、保險公司的定損施救。

發生事故時與投保公司及時溝通

發生事故后，車主在找救援公司拖車、修理廠修車時，關于價格一定要與汽車保險公司及時溝通，一定要在保險公司同意的情況下，才能給錢同時索取發票。以免對方開的價與保險公司的賠償額相差太遠，保險公司會以“條款”，“法規”等名義以減少他們的賠付。所以凡事都要多溝通、多問，這樣有助于保護自己的合法權益。

“小碰小刮”要先報案

很多車主往往認為一些小掉漆，一些小碰撞，反正沒有影響自己車的美觀就不管它，反正明天、后天、大后天可能也會刮花，干脆以后一次性報保險公司把它修好就萬事大吉了，其實這思想是錯誤的，因為保險公司接到你一次報案，就會錄入你這一次的事故，至于你以前可能發生的數次小事故是不會負責的，而且事故都有一個時效期(一般保險公司是48小時，如果超時就要被保險人帶身份證原件親自到保險公司補報案，費時費力)。

李先生是個剛拿駕照的新手，在新車投保“全險”幾天后便在一次倒車時撞裂了后保險杠，考慮到自己的技術不過關，小刮小蹭在所難免，李先生暫時沒有報案。3個月后，李先生感覺駕駛技術有了長足進步，已經能夠避免一些刮蹭，于是便向保險公司報了案，但是定損員以“無現場”理由只賠付了70%。所以當你發生一次小事故后，可以先報保險公司，但先不用定損和修車，每次都是這樣，等你覺得刮花的痕跡影響您愛車的外觀時才一次性的定損和修車。這對您和保險公司都好，更不會產生矛盾。

先定損后修理

有些車主在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用，其實這說明他們并不了解理賠的一般程序。事實上，出險后應首先打110報案，并拿到交警開出的事故責任認定書，以便日后可提供警方的有關事故記錄。

在交警處理完事故后，車主應向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然后才是對車輛進行修理，最后提交單證、賠付。如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將可能由車主自己承擔。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護。

車險的理賠并不難，如果能在購買車險前了解車險的承保責任以及免責條款，那么在理賠中就會做到心中有數。