日前，在國新辦新聞發布會上，銀保監會副主席梁濤透露了近兩年保險業市場亂象整治階段性成果。他表示，今年1至5月，銀保監會通過責令違規保險機構停止接受新業務、吊銷業務許可證等手段震懾不法主體，共處罰保險機構277家次，對機構罰款4400多萬元；同時，從2018年以來，出臺和修訂超過20項關于公司治理、資金運用、監管能力自身建設等方面的規章和規范性文件，補充部分制度短缺、交叉重疊的短板。可以看出，整治市場亂象工作取得一定成效。

近日，多家險企陸續公布一季度償付能力報告，各家上市保險公司也公布了其在5月份的保費收入情況。《金融時報》記者梳理發現，整體來看，行業保費增速的降幅有所收窄。銀保監會數據顯示，今年1至5月，全行業原保險保費收入達21854億元，同比增長14.4%，保費增速相對平穩。市場人士分析，僅從5月單月來看，單月保費收入為2795億元，同比增長11%。值得注意的是，健康險單月同比增速達27.2%，重回20%以上的快速增長態勢。而萬能險、投連險表現相對低迷，表現出保險業回歸保障本源、提供風險保障的本質。實際上，5月單月萬能險保費收入為412億元，同比下降4.6%，這也是今年以來萬能險保費首次實現負增長。

從細分市場來看，人身險、財產險兩個市場單月保費增速均保持回升態勢。5月，人身險公司保費收入達1793億元，同比增長11.7%；財產險公司保費收入為1001億元，同比增長9.7%。行業保費收入持續回升得益于諸多因素。瑞再研究院研究員表示，對于壽險業來說，我國推出個人稅收遞延養老保險、將完全取消壽險公司的外資所有權上限均為利好消息，隨著代理人資格和認證要求放寬以及數字化的推動，都將刺激銷售額的強勁增長，行業盈利率預期也將改善；而對于非壽險業來說，隨著政策層面支持非車險業務的發展，非車險將是保費增長的主要動力，車險將受到費率市場化以及購買新能源汽車政府補貼減少的影響。另外，由于《“健康中國2030”規劃綱要》的影響，健康險將是關注的重點領域之一。傭金率監管更加嚴格以及減稅措施也將為財險業帶來積極效應，預計2019年全年行業總體盈利水平或有所改善。

從各公司發展情況來看，在人身險方面，5月，國壽、平安、太保、新華四大上市壽險公司市場份額合計為46.7%，同比略有下降。中小壽險公司保費增速快于大公司。市場集中度的下降、中小險企的發展以及行業對外開放程度進一步放開，說明了我國保險業市場正逐步走向成熟，往高質量發展道路前進。近年來，為推動保險業高質量發展，政府部門不斷出臺新政策。今年5月，財政部、國家稅務總局發布《關于保險企業手續費及傭金支出稅前扣除政策的公告》，對保險業的減稅效果更加明顯。中航證券表示，新稅收政策適應保險期交業務的收支特點，將明顯緩解保險公司的稅負壓力，有利于行業轉型的順利推進。同時，稅負成本降低也將促進保險公司加快負債端業務擴張。

在財產險方面，公開數據顯示，5月，我國車險保費收入為661億元，占財險市場份額的三分之二。其中，人保、太保、平安“老三家”市場份額達65.3%，環比下降0.1%。財、壽險市場大型險企占比均較高。針對大型險企以及中小型險企發展不平衡、市場集中度較高的現象，瑞士再保險集團首席經濟學家安仁禮對《金融時報》記者表示，從發達國家的市場經驗來看，這種情況是存在的，大型險企在科技、資源、資金等各方面均有一定優勢，中小險企要想有所突破，需深耕細分市場，深入挖掘客戶需求，提供個性化產品、服務，提升自身核心競爭力。

上半年，保險市場表現較為穩定，財、壽險市場均有增長點。有專家認為，目前，保險行業所面對的各種環境與原先不再相同，人口紅利正在減弱，汽車銷量跳躍式增加已很難再現，保險公司更應著眼于市場，從客戶需求出發開展業務。但是機遇與挑戰并存，“健康中國”戰略推進給健康險業務帶來了巨大機遇，保險公司也開始探索，從僅提供經濟補償到提供健康管理、老年社區等全鏈條的業務，延長保險產業生態鏈；面對汽車銷量的跳水，財險公司另辟蹊徑，大力開展農險、責任險、巨災保險等非車險險種，發展勢頭良好。

業界普遍認為，在推動行業走高質量發展道路上，監管部門依靠補制度短板、嚴懲嚴罰取得積極成效，但行業亂象治理仍然任重道遠。過去一個階段，我國保險市場快速擴張。在這個階段，由于部分企業盲目擴張和野蠻生長，導致一些行業亂象產生和擴大，主要集中表現在公司治理薄弱、資金違規運用、產品創新不當、銷售誤導、財務業務數據不真實等方面。下一步，監管機構應當在制度建設方面重點著力，制定適應當前市場環境的規范文件；保險機構應充分分析當前經濟社會發展特點，細分行業市場，提高保險深度和保險密度。

文章來源;山東保險中介行業協會