馬航MH370失聯的17天里，我的心一直被牽著，因為這架飛機上有我的同事，有公司的客戶，有我們的同胞。尤其在3月24日晚上，馬方突然宣布了MH370墜落在南印度洋的消息，令我震驚，有一種無言的悲涼——即便之前十幾天和其他人談論此事時我也會說“這么多天肯定沒戲了”。馬方確認的消息打破了心里僅存的一絲絲希望，雖然它很微小，但仍是心里唯一支撐的力量。

      在這次航班上有我們公司的一名同事及他的愛人，這是航班失蹤當天就被確認的信息。從那一刻開始，我覺得這班飛機離我好近，即使我與這位伙伴素不相識，甚至不在一個城市工作。

      在公司的晨會上，我們為這名伙伴和機上所有的人祈禱，盡管保險公司的人常戲稱自己無所不能，但那一刻，除了祈禱，我們毫無辦法。

      當災難發生，保險公司能做些什么、該做些什么？每次想到這個問題都令我感到糾結。理賠是保險公司義不容辭的責任，但災難中的快速理賠有時會被當成作秀，會被認為是“消費災難”；如果默不作聲又會被指毫無責任感。其實，保險公司從業者和每一個普通人一樣，看到這樣的事件也會難過、悲傷；與其他行業的人不同的是，他們會愈發感到身上的責任。

      在這個越來越尊重人性、把人放在第一位的時代，保險企業要學會更多地以同理心來考慮家屬的心情、社會的關注，讓保險真正發揮雪中送炭的作用。在航班宣布失聯后的24小時之內，每家保險企業都行動起來，我們公司也設立了專項救助賬戶，對航班上沒有保險的每一位同胞提供捐助，為機上同胞的親屬提供精神上、心理上的安慰及支持。

      或許，航班失事的消息就這樣被確認了，我們還是更愿意不相信。那些被各種消息拉扯著度過十幾個晝夜的家屬們，不斷在希望與絕望之間掙扎、殫精竭慮的家屬們，要以怎樣的痛苦來面對這突如其來的消息？理賠款絕不能夠撫慰他們的心情，或許我們能做的，就是在他們身邊，默默地關注與支持。